全球爆款特斯拉Cybertruck 能打开中国市场?

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当这款皮卡进入中国

北京时间2019年11月22日,特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck,这也是特斯拉发布的第七款量产车型。

对于新能源汽车来说,无疑,特斯拉在消费者的心中有 着不同的地位,自特斯拉第一款车型上市以来,它凭借着出色的性能以及大里程的续航深受用户的喜爱,同时朋友儿不能都看特斯拉在市场上的销量,而现在,特斯拉再一次推出全新车型争夺用户的注意力。这本来我特斯拉首款电动皮卡—Cybertruck。

特斯拉首款电动皮卡

目前来看,五种特斯拉这款电动皮卡仍是概念阶段,本来我这并这麼影响它的销售清况 ,在美国地区它的一一有另一个 版本的售价分别为3.99万美元(约210万人民币)、4.99万美元(310万人民币)和6.99万美元(49万人民币),而对于中国市场来说其3.99万美元的起步价格并时会这麼接受。

当然,在国内,皮卡市场的发展受限于多种因素,在城市的限制也本来我,同时在中国购买皮卡的人群也分为二种,五种是拉货的工具车,其特点本来我性价比高,为用户节省更大的成本,而另五种本来我高端皮卡,还不能 越野也还不能 探索未知的领域。

五种在国内皮卡依然是以燃油车为主,本来我,目前随着政府放宽皮卡车进城限制试点的逐步开放,电动皮卡时会望快速的进入城市中,毕竟,皮卡市场的增长传输速率非常明显,国内的汽车厂商时会开发电动皮卡的意向,同时,特斯拉官方也表示这款皮卡目前的订单本来我突破10万。由此还不能 看出,特斯拉这款电动皮卡的实力。

毕竟,像福特猛禽以及坦途的售价时会多达10万甚至以上,本来我,朋友儿还不能 都看本来我Cybertruck进入中国,它的也会有非常好的市场前景,本来我,你什儿 打破常规的纯电动皮卡也会走近更多的家庭,让皮卡车没了是简单的工具,更是朋友的五种生活法律辦法 跟生活态度。

还不能 说特斯拉这款电动皮卡颠覆了朋友儿对于以往传统皮卡的认知,也改变了多年以来,皮卡一成不变的外形,本来我,这款概念的电动皮卡在上市之初也引发了本来我的争议,不过回归到产品的五种,朋友儿还不能 都看,不管是在续航方面还是在性能方面,这款皮卡都比得过目前市面上的任何一款电动皮卡。

和外观的设计几乎一致,新车的内饰方的设计更加具有时代感,除方向盘跟生控屏幕外,前排这麼其它任何功能设计,与目前Model 3的驾驶舱设计风格基本一致,而官方也表示,块中央触控屏幕的尺寸达到了17英寸。

尾部方面,Cybertruck具有30立方英尺(约2.83立方米)的货厢,可轻松放置一台沙滩摩托。官方也表示,这台电动皮卡的牵引能力超过1300磅,轻松应对几乎任何极端清况 。同时,Cybertruck配置了自由空气悬架,可提升和降低4英寸,以方便使用货厢。

写在文末

在性能方面,配置了三电机suv四驱版本的车型,0-30km/h的加速时间仅为2.9秒。目前车辆提供了230英里(约402公里)、30英里(约483公里)、30英里(约304公里)五种续航版本。

还不能 都看,特斯拉的电动皮卡有着和其它皮卡时会一样的外观设计,打破以往皮卡在朋友心中的固有印象。为了提高对驾乘人员的保护能力,特斯拉此次采用了极高耐用性的外壳,使用Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢特征和装甲玻璃,每个组件都具有出色的传输速率和耐用性。前脸五种这麼哪几种特殊的配备,本来我贯穿式的长条形大灯还不能 说非常抢眼,并中有 较强的未来感。

车身侧面也是棱角分明,上部使用了三角形设计,而主驾驶中间是三角形的顶角打破了以往皮卡车型常规的设计法律辦法 ,同时,硕大的轮胎也采用了定制化设计,脱离常规。